地铁13号线是深圳中西部南北走向的骨干通道，南连香港，北接东莞，串联起南山◆★、宝安、光明等重要区域。按计划★◆，13号线先期开通深圳湾口岸站至高新中站，线个★■◆，乘客可换乘1号线号线号线首通段开通后，运营时间与市轨道交通线号线个特色站◆★■■■，特色站“一站一景”◆■◆★。深圳湾口岸站为特色站◆◆◆★，从“交织·融合◆◆★★◆■”理念出发◆★，以“中国结”文化元素为切入点，用交织融合、紧密连接的线条，组合成相互穿插的规则图案，体现深港两地融合发展；运用海蓝色，中心区域通过心连心的造型与灯光的艺术一体化设计，营造出富有海湾气息、完整立体的地下交通空间。
◆★★■◆◆，可移动式提供票务处理、智能AI问询等服务。除常规刷卡■◆■◆◆、扫码过闸外，13号线还支持人脸、掌静脉生物识别方式进出站★■★，乘客出行更方便■★■。作为全自动运行线号线采用国际最高级别GoA4级全自动驾驶列车运行控制系统，融合智能行车、智慧运维■■★◆◆、智能服务等技术，运行更加安全、可靠、高效。列车还配备“行走的医生”，带有弓网监测◆■★■◆、障碍物探测、走行部监测、健康管理等智能监测系统，可实时监测2600项列车信息■■，实施100多个预警模型，覆盖14个系统设备的健康诊断■◆■◆，方便运营人员实时把控列车运行状态，并且具备远程故障处理、复位及重启功能。列车采用最高等级整车防火设计，地板结构防火可达50分钟，有效保障乘客安全◆■。
●作为全自动运行线路，列车配备“行走的医生”，带有弓网监测、障碍物探测★★★★■、走行部监测■■◆★、健康管理等智能监测系统，可实时监测2600项列车信息★■★★★■，实施100多个预警模型。
13号线车站设置开放式智能客服中心，配备智能票务终端、自助票务处理机等设备，乘客可使用这些设备自助处理票卡事务，如充值、购票■■★★◆、查询■◆★■■、无法进出站、开具发票等。深圳湾口岸站还配有票务
作为连接深圳湾口岸至科技园片区的重要线号线首通段开通后，将有助于缓解沿线区域的交通压力，优化城市交通结构，提升市民出行效率■★■◆■，为深港两地人员往来提供便利。
【深圳商报讯】（记者李秀瑜）记者从港铁（深圳）公司获悉，地铁13号线首通段完成试运行★◆★■◆，计划年底正式迎客◆◆★。届时★◆◆★，将有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状■■，改写深圳湾口岸无地铁的历史。列车还配备■★★★“行走的医生”，可实时监测2600项列车信息，保障行车运行安全。
